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调节阀的安装原则及故障分析
浏览: 发布日期:2019-03-25

调节阀的安装原则及故障分析

    调节阀是自控系统中的终端现场调节仪表,它按动力源可分为气动调节阀、电动调节阀、液动调节阀、智能调节阀几种形式

    调节阀是自控系统中的终端现场调节仪表,它按动力源可分为气动调节阀、电动调节阀、液动调节阀、智能调节阀几种形式。它安装在工艺管线上,调节被调介质的流量,按设定要求控制工艺参数,对安全平衡生产有深远的意义。现根据生产实际情况介绍调节阀的安装和运行维护检修工作。

  安装调节阀的原则和意义:

  一、安全

  1、防止泄漏:安装过程中不允许阀门产生泄漏。在使用过程中,如果在填料、法兰垫片等部位形成缝隙或小孔就可能产生泄漏。如果液体介质的操作条件非??量蹋ǜ呶?、高压、介质有腐蚀性),那么损坏将越来越严重,泄漏越来越厉害,所以在安装过程中填料的选择,密封方法的选择,压力的降低,用密封性好的阀门,都是安装人员考虑的要素,也是防止泄漏的基本条件。

  2、安装放空阀或排放阀,任何一个管路设计和安装,在切断时都会不可避免地积留高压液体,如果积聚流体的潜在能量有很大危险性,应在调节阀的每一侧安装放空阀或排放阀,在积聚有大量高压物料的阀门,要安装两个放空阀或排放阀。在切断阀之间积流的大量高压流体可能会积聚相当大的力量,如果在泄放调节阀压力的操作中粗心大意,可能会发生严重的人身事故。在系统切断之后,压力还可保持一段时间,这个阀打开是降低这个压力的安全措施,也是排放有害流体的措施。要选择一个能够限制流量的放空阀,可以?;げ僮魅嗽?,如果流体含有悬浮颗粒,容易堵塞放空阀,因此,为了安全放空,安装在管道顶部的阀门放空处要用大尺寸的排放阀。

  3、安全的管线:管线中的沙粒、水垢、金属屑及其它杂质会损坏调节阀的表面,使其关闭不严。为此,在安装调节阀之前,全部安装管线和管件都要吹扫并彻底净化。如果被排放的流体是危险气体,放空管线要连接到安全地点,即使是不可燃气体,也要用放空管导出,避免吹出的气体夹带铁锈或其它杂物而伤害操作人员。如果排放的流体是危险性液体,要把排放管接到安全的容器中,操作期间,阀门可能很热,必须有预防措施,以防烫伤操作人员。在安装螺丝连接的管件时,要防止密封剂掉在安装管道中,一般应采用聚四氟乙稀密封带代替密封剂;调节阀上游或下游附近的蒸汽管道应保温。在压力波动严重的管道系统中,使用管道缓冲器。

  二、使用性能

  安装调节阀时,要尽量使其性能不受动态影响,阀门的入口为直管段,可以使流体进入阀门的压力稳定,阀门在每一开度都能保证有稳定不变的流量,一般直管段的经验长度应该是管道直径的10-20倍,出口配管的直管段也应有足够长的一段。一般为管道直径的3-5倍,当然管段越长性能越好,阀前、后要安装压力表,显示压力是否稳定,真实情况从检查流动状态及系统故障的角度看,有利于判断阀门的运转特性及故障状态,有利于操作人员精确的观查实际情况,调整运行参数。

  三、安装位置好、易于接近,提高工效,节约维修费用

  调节阀安装时,必需考虑到调节阀在现场维修或日常拆卸维修工作,维修费用的高低取决于接近阀门的方便性,如果需要拆卸带有阀杆和阀芯的顶部组件,阀门的上方应留有足够的空隙,如果需要拆卸底部法兰和阀杆、阀芯部件、阀门的底部应留空隙。如果需要拆卸阀门的附件如手轮、阀门定位器、保位阀等阀门的侧面应留空隙,拆卸阀体法兰上的螺栓,应有足够的空隙,如果管道是垂直的,调节阀非水平安装不可,则需要用吊钩或拉条把执行机构支撑在管道上,或者用V型螺栓管卡和支板把调节阀支承起来,消除热膨胀的影响。

  四、手动操作减少误操作

  阀门的安装位置要操作方便,操作人员要能看到指示器的显示数据、能看到罐的玻璃液位计,并能手动调节液位,能看到管道的压力表或阀杆位移刻度,能利用参数指示器来做参数变化,安装管路阀进行手动操作,使用不应影响调节阀的流量特性。调节阀可能有手轮机构,也可能没有手轮机构,要根据情况选择旁路阀。

  五、环境是生产平衡的保证

  阀门的执行机构要避免暴露在高温环境中,在温度高于38度时,膜片、密封件、定位器零件会明显受到高温的影响,在有振动的地方,由于管道有振动,可能造成管道的移位。因此,气管、液压管和电接头要有足够的挠性,所有的连接线要避免水和液体的浸蚀,导管底部应装有接头以便排出液体,拆卸和装配越简单越好。

  阀门定位器、阀位变送器、极限开关都要直接安装在阀门上增压器,快速排放阀要尽可能装在执行机构的气管上。传动件越多,越有可能振动。这些在使用电动调节阀时要加以注意。

  调节阀的常见故障及清除

  一、执行机构的主要故障元件

  1、气动、液动执行机构

  1)膜片:在气源系统正常的情况下,如执行机构不能动作是膜片破裂、损坏原因;金属接触面的表面有尖角、毛刺等缺陷时把膜片扎破,另一种原因是使用时时间过长,材料老化膜片损坏。

  2)活塞、气动、液动执行机构的活塞产生驱动力,如果损坏无驱动力,磨损会使驱动力不够我。

  3)接气(液)管,是输入压力通向执行机构的通路,连接不牢,漏气、将使输入压力执行机构将无法正常工作。  

    4)推杆:如弯曲、变形、脱落,推杆与阀杆连接不牢固等都会造成行程不够或关闭阀门

  5)弹簧:弹簧断裂、弹簧失去弹性,会使阀门无法正常工作。

  2、电动执行机构

  1)电动:检查电动是否能转动、是否容易过热、是否有有足够的力矩和耦合力。

  2)伺服放大器:查是否有输出、是否能调整。

  3)减速机构:检查其传动零件----轴、齿轮、蜗轮是否损坏、磨损过大。

  4)力矩控制器:检查是否失灵。

  二、阀的主要故障元件

  1、阀体:要常检查阀体内壁的受腐蚀和磨损情况,特别是用于腐蚀介质和高压差等恶劣工艺条件下的阀门。

  2、阀芯:是活动的截流原件,受介质的冲刷、腐蚀、颗粒的碰撞,在高压差、空载情况下最易损坏,为此要经常检查它是否破损、磨损、腐蚀,及时维修和更换。

  3、阀座:阀座接合面是保证阀门关闭的关键,由于介质的渗透,使固定阀座的螺纹内表面常常受到腐蚀而松动,检修时应特别检查。

  4、阀杆:检查阀杆与阀芯、推杆的连接有无松动,是否产生过大的变形,裂纹和腐蚀。

  5、填料:检查四氟乙烯或其他填料是否老化,缺油变质,填料是否压紧。

  6、垫片及O形圈,这些易损元件常发生裂损老化。

 
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